Флагманский вседорожник третьего поколения выйдет на рынок уже на этой неделе


Компания Nio объявила, что товарные кроссоверы ES8 нового поколения уже массово поставляются в салоны по всему Китаю. Производитель поделился в соцсетях фотографиями множества машин в разных цветах кузова и напомнил, что продажи стартуют уже 20 сентября — в рамках Дня Nio. В тот же день первым покупателям должны передать их электромобили.

Новый Nio ES8, который официально считается моделью уже третьей генерации, дебютировал 21 августа и тогда же стал доступен для предварительного заказа. На старте компания предложила три версии вседорожника с шести- и семиместным салоном. Базовую комплектацию Executive Luxury оценили в 416 800 юаней, старшую Executive Signature, которая может быть только шестиместной, — в 456 800 юаней. Это гораздо меньше, чем просили за электромобиль второго поколения, хотя он был компактнее и слабее, а также уступал новинке в запасе хода. Если не покупать новую батарею на 102 киловатт-часа, а взять её в аренду, начальная цена снизится до 308 800 юаней.

Новый Nio ES8 имеет 5280 в длину и 3130 мм между осями, что делает его одним из самых крупных премиальных электрокроссоверов на рынке Китая. Двухмоторная силовая установка с совокупной отдачей в 707 л.с. и 700 Нм позволяет набрать 100 км/ч с места за 3,97 секунды. Полного заряда должно хватать на 635 километров по циклу CLTC.
Материалы по теме
от 11 331 500 ₽*
Двигатель707 л.с. (520 кВт)
Запас хода655 км
ПриводAWD — полный
Разгон до 100 км/ч3.9 сек
Полезные статьи
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о том, как не остаться с пустым баком на обочине
23 июня 2026
Основатель Rucars Роман Рассудков — о том, что первый электрический Ferrari не мог стать иным
29 мая 2026
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026
Роман Рассудков о последствиях очередного нефтяного кризиса
9 апреля 2026
Сергей Иванов о том, как мы пропустили электромобильную революцию
27 февраля 2026





















