Nio резко снизила цены на дальнобойные электромобили

Дата публикации: 19 августа 2025
Александр Орехов
Александр Орехов
Редактор новостей
Выгода в 2,8 тысячи долларов распространяется и на уже поставленные покупателям машины с батареей на 100 киловатт-часов
Nio резко снизила цены на дальнобойные электромобили

Компания Nio снизила цену батареи ёмкостью 100 киловатт-часов со 128 000 до 108 000 юаней (с 17,8 до 15 тысяч долларов). Соответственно, покупатели, которые не берут блок аккумуляторов в аренду, а сразу приобретают его вместе с электромобилем, теперь также будут платить на 2,8 тысячи долларов меньше. Новые условия уже вступили в силу.

Приводим новые начальные цены моделей Nio с батареей на 100 киловатт-часов для Китая:

  • Nio ET5/ET5 Touring — 336 000 юаней (46,8 тысячи долларов)
  • Nio ES6 — 376 000 юаней (52,3 тысячи долларов)
  • Nio EC6 — 396 000 юаней (55,1 тысячи долларов)
  • Nio ET7 — 466 000 юаней (64,9 тысячи долларов)
  • Nio EC7 — 496 000 юаней (69 тысяч долларов)
  • Nio EC7 Signature Edition — 528 000 юаней (73,5 тысячи долларов)
  • Nio ET9 — 768 000 юаней (106,9 тысячи долларов)
  • Nio ET9 Signature Edition — 788 000 юаней (109,7 тысячи долларов)
Тем, кто уже заказал, но ещё не получил свой электромобиль, цену пересчитают по той же схеме. Наконец, клиенты, которым 100-киловаттную батарею поставили по старой цене в период с 1 января по 18 августа, в качестве компенсации получат подарочный сертификат на те же 20 тысяч юаней. Его можно будет использовать при приобретении нового автомобиля Nio (но не суббрендов Onvo и Firefly) в течение следующих пяти лет.

Тот, кто в настоящее время использует базовую батарею ёмкостью 75 киловатт-часов и хочет заменить её на 100-киловаттную, также будет платить на 20 тысяч юаней меньше — теперь эта услуга стоит 38 тысяч юаней (5,3 тысячи долларов).


Материалы по теме
от 15 258 500 ₽*
от 396 026 ₽/мес**
Двигатель 707 л.с. (520 кВт)
Запас хода 650 км
Привод AWD — полный
Разгон до 100 км/ч 4.1 сек
Новинка
Рекомендуем
от 7 120 000 ₽*
от 184 796 ₽/мес**
Двигатель 490 л.с. (360 кВт)
Запас хода 625 км
Привод AWD — полный
Разгон до 100 км/ч 4.5 сек
от 8 877 000 ₽*
от 230 398 ₽/мес**
Двигатель 653 л.с. (480 кВт)
Запас хода 575 км
Привод AWD — полный
Разгон до 100 км/ч 3.9 сек
от 8 602 500 ₽*
от 223 273 ₽/мес**
Двигатель 490 л.с. (360 кВт)
Запас хода 710 км
Привод AWD — полный
Разгон до 100 км/ч 4 сек
от 6 382 000 ₽*
от 165 641 ₽/мес**
Двигатель 490 л.с. (360 кВт)
Запас хода 710 км
Привод AWD — полный
Разгон до 100 км/ч 4 сек
от 12 385 500 ₽*
от 321 459 ₽/мес**
Двигатель 653 л.с. (480 кВт)
Запас хода 700 км
Привод AWD — полный
Разгон до 100 км/ч 3.8 сек
Полезные статьи
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
От продавцов электромобилей часто можно услышать, что обслуживание электромобилям не требуется. Давайте попробуем разобраться в вопросе, так ли это? 
9 июля 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о том, как он в последний раз в жизни купил бензиновый автомобиль
30 декабря 2025
Ушедшие бренды все чаще демонстрируют очень странные электрические новинки
16 декабря 2025
Сергей Иванов о том, как новые технологии меняют старые привычки
25 ноября 2025
Самых современных электромобилей из Китая повышение утильсбора не коснется
5 ноября 2025
Позиция Минпромторга требует комментариев. И мы их предоставили
2 октября 2025
+7 (495) 255-70-30
Наш адрес
г.Москва, улица Ивана Франко, 10
Время работы

Ежедневно с 10:00 до 20:00

Меню
Авто под заказ
+7 (495) 255-70-30