Модель G02 впервые сфотографировали на дорожных тестах

В китайских медиа появились шпионские снимки новейшего вседорожника марки XPeng. Модель, сильно замаскированный прототип которой в настоящее время проходит дорожные испытания, известна под внутризаводским обозначением G02.

Ранее в этом месяце XPeng опубликовал фотографии нового флагманского вседорожника GX (G01), дизайном экстерьера напоминающего Range Rover. Так вот, G02 – это его меньший брат, в духе Range Rover Sport. Вероятно, он будет компактнее XPeng GX и станет позиционироваться как его более «драйверская» альтернатива – примерно как Zeekr 8X по отношению к 9X.

Разработка кроссовера находится на продвинутой стадии, но ещё не завершена: об этом среди прочего свидетельствуют явно временные задние фонари на попавшейся фотошпионам тестовой машины. Визуально G02 будет отличаться от GX в том числе более наклонной линией крыши.

Технической информации о будущей новинке и сроков её премьеры пока нет. Старший XPeng GX также пока рассекречен лишь частично, при этом ключевые характеристики раскрыл китайский минпром. Вседорожный флагман имеет габариты 5265x1999x1800 мм при колёсной базе 3115 мм и шестиместный салон. Он будет выпускаться как электромобиль с задним (367 л.с.) и полным (585 л.с.) приводом, а также в виде полноприводного последовательного гибрида с 218-сильным передним и 286-сильным задним электромоторами и 1,5-литровой 150-сильной «турбочетвёркой» для подзарядки на ходу. Гибридной модификации достанется батарея на 63,3 киловатт-часа, которая позволит проехать только на электротяге до 320 километров. Максимальная скорость во всех случаях будет ограничена на отметке в 200 км/ч.
Материалы по теме
10 апреля 2026
2 апреля 2026
24 ноября 2025
от 6 768 500 ₽*
Двигатель
351 л.с. (258 кВт)
Запас хода
625 км
Привод
RWD — задний
Разгон до 100 км/ч
6.6 сек
Полезные статьи
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026
Роман Рассудков о последствиях очередного нефтяного кризиса
9 апреля 2026
Сергей Иванов о том, как мы пропустили электромобильную революцию
27 февраля 2026
Роман Рассудков о закате эпохи кнопочных телефонов на автомобильном рынке
16 февраля 2026
Сергей Иванов о том, что электромобили уже стали реальностью
28 января 2026
