Культовый французский бренд может переключиться на производство электромобилей

Хорватская группа Rimac, уже контролирующая французскую люксовую марку Bugatti, планирует стать её единственной собственницей. Эту информацию агентству Bloomberg подтвердил лично основатель и основной акционер RImac Group Мате Римац.
С 2021 года автопроизводители Rimac Automobili и Bugatti Automobiles входят в единую компанию Bugatti Rimac, которая на 55% принадлежит Rimac Group и на 45% — Porsche. Одновременно Porsche входит в число инвесторов Rimac Group. При этом гендиректором обоих брендов и совместного предприятия является 37-летний инженер Мате Римац.
Первые слухи о намерении Мате Римаца вытеснить Porsche из СП Bugatti Rimac появились ещё весной. Тогда сообщалось, что он предложил выкупить долю, исходя из общей оценки компании в 1 с небольшим миллиард евро. Теперь Римац подтвердил факт ведения переговоров. По его словам, он хочет иметь возможность принимать долгосрочные решения, осуществлять долгосрочные инвестиции и работать по-новому, не объясняя каждый свой шаг полусотне людей.
Инвесторов, готовых профинансировать сделку, Римац уже нашёл. Закрыть её могут уже в следующем году — при условии, что удастся уговорить семью Порше–Пьех, которая ранее и сама предпринимала попытку взять Bugatti Rimac под полный контроль.
Комментарий Rucars
Сказанное Римацем «работать по-новому» может означать, что, подобно его собственной компании Rimac Automobili, Bugatti займётся электромобилями. Однако это в любом случае произойдёт не очень скоро: в ближайшие несколько лет фабрика в Мольсеме будет загружена исполнением заказов на гибридный гиперкар Tourbillon.
Без ожидания 180 дней
Материалы по теме
24 апреля 2026
10 марта 2026
11 ноября 2025
21 октября 2025
Советы
Купить электромобиль или гибрид все еще можно. Но не любой
6 октября 2026
С 1 января утильсбор опять поднимут. Заказать по старым ценам еще не поздно, но надо спешить
1 октября 2026
Мы знаем, что вам предлагают купить машины дешевле, чем в Rucars. Мы не против. Но мы хотим, чтобы вы знали, на чем вы экономите
30 сентября 2026
Новый Volkswagen ID. Polo стоит в Германии от 25 тысяч евро - и это один из самых дешевых европейских электромобилей. В Китае найдутся десятки аналогов с близкими характеристиками и возможностями по цене до 10 тысяч евро. Как такое возможно?
28 сентября 2026
Плохое качество топлива встречается всё чаще. А есть ли риски при переходе на электромобиль нарваться на плохую зарядку?
14 сентября 2026
Китайские автомобили теперь — самые популярные в мире. И нам всем предстоит на них пересесть. Не рано ли?
11 сентября 2026
Авторские колонки
Сергей Иванов о том, кто празднует день электротранспорта
9 сентября 2026
Сергей Иванов о причудах богачей
17 августа 2026
Сергей Иванов о том, как не остаться с пустым баком на обочине
23 июня 2026
Основатель Rucars Роман Рассудков — о том, что первый электрический Ferrari не мог стать иным
29 мая 2026
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026