Porsche Cayenne Electric получил 666-сильную S-версию

Компания Porsche расширила семейство «Электрокайенов»: к дебютировавшим прошлой осенью Cayenne Electric и Cayenne Turbo Electic присоединилась «средняя» модификация Cayenne S Electric. В Германии она с учётом НДС стоит от 126 400 евро — на 21 200 евро больше базового электромобиля.

Внешне «эска» выделяется только серыми бамперами и особыми 20-дюймовыми колёсными дисками. При этом у неё иная конфигурация двухмоторной силовой установки: номинально она выдаёт 544 л.с., а с активированным лонч-контролем — 666 л.с. Для сравнения, показатели Cayenne Electric — 408/442 л.с., Cayenne Turbo Electric — 857/1156 л.с.


Cayenne S Electric набирает первую сотню за 3,8 секунды (минус секунда относительно Cayenne Electric) и ускоряется до максимальных 250 км/ч (плюс 20 км/ч). Общей для всей линейки батареи ёмкостью 113 киловатт-часов в данном случае должно хватать на 653 километра (по циклу WLTP). 


У Turbo-версии новая модификация позаимствовала систему масляного охлаждения заднего электромотора для обеспечения длительной высокой мощности. Кроме того, для Cayenne S предлагаются опции, которые ранее были доступны только для Turbo: электрогидравлическая подвеска Porsche Active Ride, карбон-керамические тормоза, система контроля вектора тяги PTV Plus, трековый режим.


Одновременно для всех трёх модификаций электрического Porsche Cayenne стал доступен новый пакет отделки салона Interior Style от подразделения Porsche Exclusive Manufaktur. Он включает обивку чёрной и зелёной кожей и алюминиевые декоративные элементы.