Оба рамника со сверхбыстрой зарядкой уже доступны для заказа в Китае

Входящая в группу BYD компания Fang Cheng Bao продолжает переводить свои модели на батареи Blade 2.0 со сверхбыстрой зарядкой. Ранее этой весной соответствующую модернизацию прошли кроссоверы Tai 3 и Tai 7 (последний к тому же обзавёлся полностью электрической версией), а теперь настала очередь гибридных внедорожников Bao 5 и Bao 8, в России более известных под названием Leopard. Оба рамника получили исполнение Flash Charge Edition. Заказы в Китае уже принимаются.
На подходящем терминале батареи Blade второго поколения заряжаются с 10 до 70 процентов за 5 минут, до 97 процентов — за 9 минут. В случае с 687-сильным Fang Cheng Bao Leopard 5 Flash Charge Edition, цены на который начинаются с 305 800 юаней (45 тысяч долларов), речь идёт о блоке аккумуляторов ёмкостью 46,7 киловатт-часа. С полным баком такой внедорожник способен преодолеть до 1310 километров.

748-сильному Fang Cheng Bao Leopard 8 Flash Charge Edition, который доступен в пяти-, шести- и семиместном исполнениях, полагается батарея той же ёмкости. При этом общий запас хода у него чуть больше — 1380 километров. Стоит старшая модель от 419 800 юаней (61,8 тысячи долларов).
Купить авто из наличия
66 вариантов
| Модель | Год | Материал салона | Кузов | Салон | Крыша | Цена | Купить |
| LIXIANG L9 ULTRA 2025 — 9 250 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
коричневый 棕色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 9 250 000 ₽ | |
| LIXIANG L9 ULTRA Модель 2024 года 2024 — 8 000 000 ₽ | Год 2024 | Материал салона |
Кузов
зелёный 绿色
|
Салон
чёрный 黑色
|
Крыша
зелёный 绿色
| 8 000 000 ₽ | |
| LIXIANG L9 ULTRA Модель 2024 года 2025 — 8 300 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
чёрный 黑色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 8 300 000 ₽ | |
| LIXIANG L9 ULTRA Модель 2024 года 2025 — 8 300 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
зелёный 绿色
|
Салон
чёрный 黑色
|
Крыша
зелёный 绿色
| 8 300 000 ₽ | |
| LIXIANG L9 ULTRA Модель 2024 года 2025 — 8 300 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
зелёный 绿色
|
Салон
оранжевый 橙色
|
Крыша
зелёный 绿色
| 8 300 000 ₽ | |
| BYD U8 2024 — 14 290 000 ₽ | Год 2024 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
оранжевый 橙色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 14 290 000 ₽ | |
| zeekr 9X Ultra 70KWh 2025 — 10 200 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
белый 白色
|
Салон
белый 白色
|
Крыша
белый 白色
| 10 200 000 ₽ | |
| zeekr 9X Ultra 70KWh 2025 — 10 600 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 10 600 000 ₽ | |
| zeekr 9X Ultra 70KWh 2025 — 10 700 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
белый 白色
|
Салон
белый 白色
|
Крыша
белый 白色
| 10 700 000 ₽ | |
| zeekr 9X Ultra 70KWh 2025 — 10 800 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 10 800 000 ₽ | |
| zeekr 9X Ultra 70KWh 2025 — 11 150 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 11 150 000 ₽ | |
| zeekr 9X Ultra 70KWh 2025 — 11 050 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
коричневый 棕色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 11 050 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2026 — 8 100 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
серебро 银色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
серебро 银色
| 8 100 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2026 — 8 100 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
белый 白色
|
Салон
белый 白色
|
Крыша
белый 白色
| 8 100 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2026 — 8 100 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
белый 白色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 8 100 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2026 — 8 100 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
оранжевый 橙色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 8 100 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2026 — 8 100 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
серый 灰色
|
Салон
белый 白色
|
Крыша
серый 灰色
| 8 100 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2026 — 8 100 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
синий 蓝色
|
Салон
белый 白色
|
Крыша
синий 蓝色
| 8 100 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 1.5T Ultra 2025 — 6 950 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
белый 白色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 6 950 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 1.5T Ultra 2025 — 6 950 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
синий 蓝色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
синий 蓝色
| 6 950 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 1.5T Ultra 2025 — 6 950 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
синий 蓝色
|
Салон
белый 白色
|
Крыша
синий 蓝色
| 6 950 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 1.5T Ultra 2025 — 6 950 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
серебро 银色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
серебро 银色
| 6 950 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2025 — 7 750 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 7 750 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2025 — 7 750 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
белый 白色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 7 750 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2025 — 7 750 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
белый 白色
|
Салон
оранжевый 橙色
|
Крыша
белый 白色
| 7 750 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2025 — 7 700 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 7 700 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2025 — 7 700 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
белый 白色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 7 700 000 ₽ | |
| Land Rover Evoque 2025 — 5 750 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
белый 白色
|
Салон
Красный 红色
|
Крыша
белый 白色
| 5 750 000 ₽ | |
| XIAOMI YU7 MAX 2025 — 9 300 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
Серый Каньон 寒武岩灰
|
Салон
Nappa сосново-серый
|
Крыша
Серый Каньон 寒武岩灰
| 9 300 000 ₽ | |
| Leopard 7 Ultra 2025 — 5 700 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 5 700 000 ₽ | |
| Leopard 7 Ultra 2025 — 5 700 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
белый 白色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 5 700 000 ₽ | |
| Leopard 7 Ultra 2025 — 5 700 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
оранжевый 橙色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 5 700 000 ₽ | |
| Leopard 7 Ultra 2025 — 5 700 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
серебро 银色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
серебро 银色
| 5 700 000 ₽ | |
| Leopard 7 Ultra 2025 — 5 700 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
серый 灰色
|
Салон
белый 白色
|
Крыша
серый 灰色
| 5 700 000 ₽ | |
| Leopard 7 Ultra 2025 — 5 700 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
серый 灰色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
серый 灰色
| 5 700 000 ₽ | |
| Leopard 7 Ultra 2025 — 5 700 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
серый 灰色
|
Салон
оранжевый 橙色
|
Крыша
серый 灰色
| 5 700 000 ₽ | |
| LIXIANG L7 ULTRA Модель 2024 года 2025 — 7 450 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
серый 灰色
|
Салон
оранжевый 橙色
|
Крыша
серый 灰色
| 7 450 000 ₽ | |
| LIXIANG L7 ULTRA Модель 2024 года 2025 — 7 450 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
чёрный 黑色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 7 450 000 ₽ | |
| LIXIANG L7 ULTRA Модель 2024 года 2025 — 7 450 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
оранжевый 橙色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 7 450 000 ₽ | |
| LIXIANG L7 PRO Модель 2024 года 2025 — 6 750 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
оранжевый 橙色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 6 750 000 ₽ | |
| LIXIANG L7 PRO Модель 2024 года 2025 — 6 700 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
оранжевый 橙色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 6 700 000 ₽ | |
| AITO M9 ULTRA-6 seats Модель 2024 года 2025 — 11 100 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
синий и серебро 星河蓝
|
Салон
абрикосовый 望舒杏
|
Крыша
синий и серебро 星河蓝
| 11 100 000 ₽ | |
| AITO M9 ULTRA-5 seats Модель 2024 года 2025 — 11 000 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
синий и серебро 星河蓝
|
Салон
абрикосовый 望舒杏
|
Крыша
синий и серебро 星河蓝
| 11 000 000 ₽ | |
| Zeekr 9X max 2025 Кожа — 9 850 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона Кожа |
Кузов
черный
|
Салон
синий
|
Крыша
черный
| 9 850 000 ₽ | |
| Zeekr 9X ultra 55 kWt 2025 Кожа — 9 300 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона Кожа |
Кузов
белый
|
Салон
белый
|
Крыша
белый
| 9 300 000 ₽ | |
| Zeekr 9X ultra 70 kWt 2025 Кожа — 9 700 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона Кожа |
Кузов
черный
|
Салон
песочный
|
Крыша
черный
| 9 700 000 ₽ | |
| Zeekr 9X ultra 55 kWt 2025 Кожа — 9 450 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона Кожа |
Кузов
белый
|
Салон
белый
|
Крыша
белый
| 9 450 000 ₽ | |
| Zeekr 9X ultra 70 kWt 2025 Кожа — 9 700 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона Кожа |
Кузов
черный
|
Салон
песочный
|
Крыша
черный
| 9 700 000 ₽ | |
| Zeekr 9X ultra 70 kWt 2025 Кожа — 9 700 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона Кожа |
Кузов
черный
|
Салон
песочный
|
Крыша
черный
| 9 700 000 ₽ | |
| Zeekr 9X ultra 55 kWt 2025 Кожа — 9 450 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона Кожа |
Кузов
белый
|
Салон
белый
|
Крыша
белый
| 9 450 000 ₽ | |
| Lixiang L7 ultra 2025 Кожа — 8 400 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона Кожа |
Кузов
графит
|
Салон
черный
|
Крыша
графит
| 8 400 000 ₽ | |
| Lixiang L7 ultra 2025 Кожа — 8 400 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона Кожа |
Кузов
графит
|
Салон
бежевый
|
Крыша
графит
| 8 400 000 ₽ | |
| Lixiang L7 ultra 2025 Кожа — 8 400 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона Кожа |
Кузов
графит
|
Салон
бежевый
|
Крыша
графит
| 8 400 000 ₽ | |
| Lixiang L7 ultra 2025 Кожа — 8 400 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона Кожа |
Кузов
серый
|
Салон
оранжевый
|
Крыша
серый
| 8 400 000 ₽ | |
| Lixiang L7 ultra 2025 Кожа — 8 400 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона Кожа |
Кузов
серый
|
Салон
черный
|
Крыша
серый
| 8 400 000 ₽ | |
| Lixiang L7 ultra 2025 — 8 400 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
серый
|
Салон
кофейный
|
Крыша
серый
| 8 400 000 ₽ | |
| Lixiang L7 ultra 2025 — 8 400 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
серый
|
Салон
черный
|
Крыша
серый
| 8 400 000 ₽ | |
| Mercedes-Benz G580 2024 — 27 900 000 ₽ | Год 2024 | Материал салона |
Кузов
голубой
|
Салон
черно-серый
|
Крыша
голубой
| 27 900 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2026 — 8 100 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 8 100 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2026 — 8 100 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
синий 蓝色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
синий 蓝色
| 8 100 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 1.5T Ultra 2026 — 7 200 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 7 200 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 1.5T Ultra 2026 — 7 200 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
оранжевый 橙色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 7 200 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 1.5T Ultra 2026 — 7 200 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
серебро 银色
|
Салон
белый 白色
|
Крыша
серебро 银色
| 7 200 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 1.5T Ultra 2026 — 7 200 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
серебро 银色
|
Салон
оранжевый 橙色
|
Крыша
серебро 银色
| 7 200 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 1.5T Ultra 2026 — 7 200 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
белый 白色
|
Салон
оранжевый 橙色
|
Крыша
белый 白色
| 7 200 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 1.5T Ultra 2026 — 7 200 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
синий 蓝色
|
Салон
оранжевый 橙色
|
Крыша
синий 蓝色
| 7 200 000 ₽ |
Кроме ускоренной зарядки оба внедорожника в версии Flash Charge Edition получили адаптивную гидравлическую подвеску DiSus-P Ultra нового, второго поколения. Она отличается увеличенным до 200 мм ходом и полностью независимым управлением каждой из стоек. Помимо прочего это позволяет менять колёса без домкрата. Также появились усовершенствованные водительские ассистенты, причём если Leopard 5 использует один лидар, то Leopard 8 — сразу два.
Материалы по теме
от 6 988 500 ₽*
Двигатель
687 л.с. (505 кВт)
Запас хода
125 км
Привод
AWD — полный
Разгон до 100 км/ч
4.8 сек
от 9 219 000 ₽*
Двигатель
748 л.с. (550 кВт)
Запас хода
100 км
Привод
AWD — полный
Разгон до 100 км/ч
4.8 сек
Полезные статьи
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
Авторские колонки
Основатель Rucars Роман Рассудков — о том, что первый электрический Ferrari не мог стать иным
29 мая 2026
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026
Роман Рассудков о последствиях очередного нефтяного кризиса
9 апреля 2026
Сергей Иванов о том, как мы пропустили электромобильную революцию
27 февраля 2026
Роман Рассудков о закате эпохи кнопочных телефонов на автомобильном рынке
16 февраля 2026
