Характеристики кроссовера Volvo XC70 PHEV раскрыли в новой выкладке от Минпрома КНР. Volvo недавно воскресила имя XC70, представив новый кроссовер.
Ранее XC70 был скорее паркетником, однако его преемник станет стильным вседорожником с гибридными силовым агрегатом и дизайном, напоминающим EX90.
Подробнее о Volvo XC70
Volvo XC70 использует корпоративный фирменный дизайн с оптикой «Молот Тора». У этой модели вертикально расположенные задние фонари, выдвижные дверные ручки и безрамные стекла в дверях. Еще одна изюминка - активный воздухозаборник в передней части.
Габариты Volvo XC70: 4 815 мм в длину, 1 890 мм в ширину и 1 650 мм в высоту. Колесная база - 2 895 мм. Для наглядности, китайско-шведский внедорожник на 60 мм длиннее, на 30 мм уже и на 10 мм ниже, чем BMW X3 G45. Углы въезда и съезда составляют 18 и 21 градус соответственно.
Volvo XC70 начального уровня оснащается 19-дюймовыми колесными дисками. Также на выбор доступны 20- и 21-дюймовые варианты. Снаряженная масса этой модели находится в диапазоне 2 110 - 2 275 кг, в зависимости от варианта батареи.
Volvo XC70 - первая модель, построенная на новейшей платформе SMA. Он оснащен гибридной системой plug-in с 1,5-литровым турбированным двигателем BHE15-BFZ производства Aurobay. Напомним, что эта компания недавно стала частью совместного предприятия Geely-Renault под названием Horse Powertrain.
Двигатели Aurobay серии BHE15 обычно работают в паре с 3-ступенчатой трансмиссией 3DHT100. Этот двигатель также используется для таких китайских гибридных автомобилей, как Geely Galaxy L7, Geely Galaxy L6, Geely Preface L, Lynk & Co 07 и Lynk & Co 08. Пиковая мощность этого ДВС достигает 163 л.с. Максимальная скорость автомобиля составляет 180 км/ч.
Информации об электромоторах XC70 пока нет. Однако китайский регулятор раскрыл подробную информацию о его батареях. Volvo XC70 начального уровня оснащается блоком батарей от CATL емкостью 21,22 кВт*ч. Он обеспечивает запас хода на электротяге в 100 км в условиях CLTC. Расход топлива этого варианта составляет 5,85 л на 100 км при разряженной батарее. Вес батареи - 189 кг.
Более топовые исполнения XC70 могут похвастаться более мощным блоком батарей на 39,63 кВт*ч. Запасх хода до 180 км в условиях CLTC, хотя при этом на презентации компания уверяла, что машина сможет проезжать до 200 км на чистом электричестве. Весит батарея 243 кг. Расход топлива - 6,55 л на 100 км при разряженной батарее.
Мнение Rucars
Volvo XC70 разрабатывался с учетом особенностей Китая. Цель автопроизводителя заключалась в том, чтобы предложить местным покупателям подключаемый гибридный автомобиль с достаточным запасом хода. Информации о том, выйдет ли Volvo XC70 на мировой рынок, пока нет.
Читайте также:
