BAIC выпустит 5,3-метровый минивэн Arcfox Wendao V9 для конкуренции с Denza D9 и Luxeed V9

Входящая в группу BAIC марка Arcfox объявила о запуске премиального суббренда Wendao. Его первой моделью станет минивэн с индексом V9, в качестве прототипа дебютировавший ещё минувшей осенью на автосалоне в Гуанчжоу. По данным некоторых китайских медиа, серийная версия должна появиться на рынке во втором квартале. 

Согласно сертификационным данным, Wendao V9 имеет габариты 5300x1980x1850 мм и колёсную базу 3200 мм. Таким образом, он ровно на 80 сантиметров длиннее компактвэна Arcfox Kaola S. Учитывая заявку на премиальный статус, в число потенциальных конкурентов входят, например, Denza D9 и новейший Luxeed V9.


Позиционировать Wendao V9 будут как первый в мире минивэн с интегрированным каркасом безопасности и «умной» подвеской, в которой используются амортизаторы с магнитореологической жидкостью. Отметим, что в прошлом году похожее шасси получил седан Deepal L06, который также назвали первым представителем своего класса на китайском рынке, оснащённым магнитореологическими амортизаторами. 

До недавнего времени марка Arcfox специализировалась исключительно на электромобилях, но теперь занялась ещё и последовательными гибридами: её первой моделью с EREV-системой стал обновлённый кроссовер Alpha T5. И Wendao V9 также получит ДВС для подзарядки на ходу — 1,5-литровый 160-сильный. Пиковая мощность тягового электромотора составит 309 л.с., максимальная скорость – 190 км/ч. Ёмкость литий-железо-фосфатной батареи пока не раскрыта, при этом известен общий запас хода с полным баком — 1500 километров.