Запас хода новинки достигает 660 километров

Одновременно с премиальным минивэном Wendao V9 входящая в структуру BAIC компания Arcfox представила на Пекинском седане крупный, но бюджетный электроседан S3. Он уже доступен для предварительного заказа: цены без учёта скидки варьируются от 96 800 до 129 800 юаней, то есть примерно от 1 до 1,4 миллиона рублей.

При габаритах 4916x1900x1480 мм Arcfox S3 имеет колёсную базу 2876 мм. Соответственно, он длиннее обновившегося недавно седана Arcfox Alpha S5, но при этом проигрывает последнему в расстоянии между осями. У новинки оригинальные бамперы и светотехника и полускрытые дверные ручки вместо выдвижных, при этом определённое фамильное сходство с более дорогой (от 104 800 до 173 800 юаней) четырёхдверкой во внешности имеется. Багажник Arcfox S3 вмещает 578 литров, на его крышке установлено антикрыло. В старшей комплектации также будет лидар над ветровым стеклом.

В салоне на передней панели установлены раздельные дисплеи приборов и мультимедийного комплекса на 8,8 и 15,6 дюйма соответственно, на двухуровневой центральной консоли есть две площадки для беспроводной зарядки смартфонов и пара подстаканников. Для передних кресел предусмотрены подогрев, вентиляция и функция массажа. В оснащении также заявлены двухзонный климат-контроль, камеры кругового обзора и адаптивный круиз-контроль либо более продвинутый «автопилот».
Купить авто из наличия
66 вариантов
| Модель | Год | Материал салона | Кузов | Салон | Крыша | Цена | Купить |
| LIXIANG L9 ULTRA 2025 — 9 250 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
коричневый 棕色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 9 250 000 ₽ | |
| LIXIANG L9 ULTRA Модель 2024 года 2024 — 8 000 000 ₽ | Год 2024 | Материал салона |
Кузов
зелёный 绿色
|
Салон
чёрный 黑色
|
Крыша
зелёный 绿色
| 8 000 000 ₽ | |
| LIXIANG L9 ULTRA Модель 2024 года 2025 — 8 300 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
чёрный 黑色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 8 300 000 ₽ | |
| LIXIANG L9 ULTRA Модель 2024 года 2025 — 8 300 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
зелёный 绿色
|
Салон
чёрный 黑色
|
Крыша
зелёный 绿色
| 8 300 000 ₽ | |
| LIXIANG L9 ULTRA Модель 2024 года 2025 — 8 300 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
зелёный 绿色
|
Салон
оранжевый 橙色
|
Крыша
зелёный 绿色
| 8 300 000 ₽ | |
| BYD U8 2024 — 14 290 000 ₽ | Год 2024 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
оранжевый 橙色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 14 290 000 ₽ | |
| zeekr 9X Ultra 70KWh 2025 — 10 200 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
белый 白色
|
Салон
белый 白色
|
Крыша
белый 白色
| 10 200 000 ₽ | |
| zeekr 9X Ultra 70KWh 2025 — 10 600 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 10 600 000 ₽ | |
| zeekr 9X Ultra 70KWh 2025 — 10 700 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
белый 白色
|
Салон
белый 白色
|
Крыша
белый 白色
| 10 700 000 ₽ | |
| zeekr 9X Ultra 70KWh 2025 — 10 800 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 10 800 000 ₽ | |
| zeekr 9X Ultra 70KWh 2025 — 11 150 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 11 150 000 ₽ | |
| zeekr 9X Ultra 70KWh 2025 — 11 050 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
коричневый 棕色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 11 050 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2026 — 8 100 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
серебро 银色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
серебро 银色
| 8 100 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2026 — 8 100 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
белый 白色
|
Салон
белый 白色
|
Крыша
белый 白色
| 8 100 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2026 — 8 100 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
белый 白色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 8 100 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2026 — 8 100 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
оранжевый 橙色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 8 100 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2026 — 8 100 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
серый 灰色
|
Салон
белый 白色
|
Крыша
серый 灰色
| 8 100 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2026 — 8 100 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
синий 蓝色
|
Салон
белый 白色
|
Крыша
синий 蓝色
| 8 100 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 1.5T Ultra 2025 — 6 950 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
белый 白色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 6 950 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 1.5T Ultra 2025 — 6 950 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
синий 蓝色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
синий 蓝色
| 6 950 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 1.5T Ultra 2025 — 6 950 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
синий 蓝色
|
Салон
белый 白色
|
Крыша
синий 蓝色
| 6 950 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 1.5T Ultra 2025 — 6 950 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
серебро 银色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
серебро 银色
| 6 950 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2025 — 7 750 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 7 750 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2025 — 7 750 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
белый 白色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 7 750 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2025 — 7 750 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
белый 白色
|
Салон
оранжевый 橙色
|
Крыша
белый 白色
| 7 750 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2025 — 7 700 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 7 700 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2025 — 7 700 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
белый 白色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 7 700 000 ₽ | |
| Land Rover Evoque 2025 — 5 750 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
белый 白色
|
Салон
Красный 红色
|
Крыша
белый 白色
| 5 750 000 ₽ | |
| XIAOMI YU7 MAX 2025 — 9 300 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
Серый Каньон 寒武岩灰
|
Салон
Nappa сосново-серый
|
Крыша
Серый Каньон 寒武岩灰
| 9 300 000 ₽ | |
| Leopard 7 Ultra 2025 — 5 700 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 5 700 000 ₽ | |
| Leopard 7 Ultra 2025 — 5 700 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
белый 白色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 5 700 000 ₽ | |
| Leopard 7 Ultra 2025 — 5 700 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
оранжевый 橙色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 5 700 000 ₽ | |
| Leopard 7 Ultra 2025 — 5 700 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
серебро 银色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
серебро 银色
| 5 700 000 ₽ | |
| Leopard 7 Ultra 2025 — 5 700 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
серый 灰色
|
Салон
белый 白色
|
Крыша
серый 灰色
| 5 700 000 ₽ | |
| Leopard 7 Ultra 2025 — 5 700 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
серый 灰色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
серый 灰色
| 5 700 000 ₽ | |
| Leopard 7 Ultra 2025 — 5 700 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
серый 灰色
|
Салон
оранжевый 橙色
|
Крыша
серый 灰色
| 5 700 000 ₽ | |
| LIXIANG L7 ULTRA Модель 2024 года 2025 — 7 450 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
серый 灰色
|
Салон
оранжевый 橙色
|
Крыша
серый 灰色
| 7 450 000 ₽ | |
| LIXIANG L7 ULTRA Модель 2024 года 2025 — 7 450 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
чёрный 黑色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 7 450 000 ₽ | |
| LIXIANG L7 ULTRA Модель 2024 года 2025 — 7 450 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
оранжевый 橙色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 7 450 000 ₽ | |
| LIXIANG L7 PRO Модель 2024 года 2025 — 6 750 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
оранжевый 橙色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 6 750 000 ₽ | |
| LIXIANG L7 PRO Модель 2024 года 2025 — 6 700 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
оранжевый 橙色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 6 700 000 ₽ | |
| AITO M9 ULTRA-6 seats Модель 2024 года 2025 — 11 100 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
синий и серебро 星河蓝
|
Салон
абрикосовый 望舒杏
|
Крыша
синий и серебро 星河蓝
| 11 100 000 ₽ | |
| AITO M9 ULTRA-5 seats Модель 2024 года 2025 — 11 000 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
синий и серебро 星河蓝
|
Салон
абрикосовый 望舒杏
|
Крыша
синий и серебро 星河蓝
| 11 000 000 ₽ | |
| Zeekr 9X max 2025 Кожа — 9 850 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона Кожа |
Кузов
черный
|
Салон
синий
|
Крыша
черный
| 9 850 000 ₽ | |
| Zeekr 9X ultra 55 kWt 2025 Кожа — 9 300 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона Кожа |
Кузов
белый
|
Салон
белый
|
Крыша
белый
| 9 300 000 ₽ | |
| Zeekr 9X ultra 70 kWt 2025 Кожа — 9 700 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона Кожа |
Кузов
черный
|
Салон
песочный
|
Крыша
черный
| 9 700 000 ₽ | |
| Zeekr 9X ultra 55 kWt 2025 Кожа — 9 450 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона Кожа |
Кузов
белый
|
Салон
белый
|
Крыша
белый
| 9 450 000 ₽ | |
| Zeekr 9X ultra 70 kWt 2025 Кожа — 9 700 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона Кожа |
Кузов
черный
|
Салон
песочный
|
Крыша
черный
| 9 700 000 ₽ | |
| Zeekr 9X ultra 70 kWt 2025 Кожа — 9 700 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона Кожа |
Кузов
черный
|
Салон
песочный
|
Крыша
черный
| 9 700 000 ₽ | |
| Zeekr 9X ultra 55 kWt 2025 Кожа — 9 450 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона Кожа |
Кузов
белый
|
Салон
белый
|
Крыша
белый
| 9 450 000 ₽ | |
| Lixiang L7 ultra 2025 Кожа — 8 400 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона Кожа |
Кузов
графит
|
Салон
черный
|
Крыша
графит
| 8 400 000 ₽ | |
| Lixiang L7 ultra 2025 Кожа — 8 400 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона Кожа |
Кузов
графит
|
Салон
бежевый
|
Крыша
графит
| 8 400 000 ₽ | |
| Lixiang L7 ultra 2025 Кожа — 8 400 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона Кожа |
Кузов
графит
|
Салон
бежевый
|
Крыша
графит
| 8 400 000 ₽ | |
| Lixiang L7 ultra 2025 Кожа — 8 400 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона Кожа |
Кузов
серый
|
Салон
оранжевый
|
Крыша
серый
| 8 400 000 ₽ | |
| Lixiang L7 ultra 2025 Кожа — 8 400 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона Кожа |
Кузов
серый
|
Салон
черный
|
Крыша
серый
| 8 400 000 ₽ | |
| Lixiang L7 ultra 2025 — 8 400 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
серый
|
Салон
кофейный
|
Крыша
серый
| 8 400 000 ₽ | |
| Lixiang L7 ultra 2025 — 8 400 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
серый
|
Салон
черный
|
Крыша
серый
| 8 400 000 ₽ | |
| Mercedes-Benz G580 2024 — 27 900 000 ₽ | Год 2024 | Материал салона |
Кузов
голубой
|
Салон
черно-серый
|
Крыша
голубой
| 27 900 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2026 — 8 100 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 8 100 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2026 — 8 100 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
синий 蓝色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
синий 蓝色
| 8 100 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 1.5T Ultra 2026 — 7 200 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 7 200 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 1.5T Ultra 2026 — 7 200 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
оранжевый 橙色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 7 200 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 1.5T Ultra 2026 — 7 200 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
серебро 银色
|
Салон
белый 白色
|
Крыша
серебро 银色
| 7 200 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 1.5T Ultra 2026 — 7 200 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
серебро 银色
|
Салон
оранжевый 橙色
|
Крыша
серебро 银色
| 7 200 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 1.5T Ultra 2026 — 7 200 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
белый 白色
|
Салон
оранжевый 橙色
|
Крыша
белый 白色
| 7 200 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 1.5T Ultra 2026 — 7 200 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
синий 蓝色
|
Салон
оранжевый 橙色
|
Крыша
синий 蓝色
| 7 200 000 ₽ |

Arcfox S3 — строго переднеприводный автомобиль с безальтернативным электромотором пиковой мощностью 216 л.с. При этом предусмотрены две батареи ёмкостью 55,6 и 65,8 киловатт-часа, позволяющие проехать на одном заряде 560 и 660 километров соответственно (цикл CLTC). Кроме того, будет отдельная версия с быстросъёмной батареей на 54 киловатт-часа и 535 километров пробега. Она дороже в базе (есть две комплектации за 108 800 и 113 800 юаней), при этом в КНР блок аккумуляторов можно будет брать в аренду: в этом случае начальная цена самого электромобиля снизится до 68 800 юаней или всего 10 тысяч долларов.

Комментарий Rucars
Не страдающую от дефицита предложений китайскую публику Arcfox S3, судя по всему, заинтересовал: производитель объявил в соцсетях, что за первые сутки новинку зарезервировали свыше 10 тысяч раз. Это пока предварительные заказы, но и для их оформления требуется депозит в 2000 юаней. Не исключено, что доступному седану удастся закрепить и развить успех, который пришёл к марке после запуска городского хетчбэка T1.Материалы по теме
6 апреля 2026
13 января 2026
9 ноября 2025
от 1 776 000 ₽*
Двигатель
129 л.с. (95 кВт)
Запас хода
320 км
Привод
FWD — передний
Разгон до 100 км/ч
9 сек
Льготный утиль
Хит
Полезные статьи
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
Авторские колонки
Основатель Rucars Роман Рассудков — о том, что первый электрический Ferrari не мог стать иным
29 мая 2026
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026
Роман Рассудков о последствиях очередного нефтяного кризиса
9 апреля 2026
Сергей Иванов о том, как мы пропустили электромобильную революцию
27 февраля 2026
Роман Рассудков о закате эпохи кнопочных телефонов на автомобильном рынке
16 февраля 2026
