Гибридный XPeng G6 сможет проезжать на электричестве до 325 километров

Около месяца назад в базе китайского министерства промышленности и информатизации появилась первая информация о последовательно-гибридной версии изначально электрического кроссовера XPeng G6. Теперь то же ведомство в рамках сертификационных мероприятий опубликовало новый каталог с дополнительными сведениями о модели. Среди прочего стало известно, что новинка получит литий-железо-фосфатную батарею ёмкостью 55,8 киловатт-часа. Её полного заряда должно хватать на 325 километров по циклу WLTC. Иными словами, в повседневных поездках гибрид можно будет эксплуатировать как полноценный электромобиль, не запуская ДВС для подзарядки. 


Аналогичный блок аккумуляторов на 55,8 киловатт-часа, согласно тому же китайскому минпрому, будет устанавливаться и на последовательно-гибридный вседорожник XPeng G7. Причём для него также был заявлен электрический запас хода в 325 километров — хотя это несколько более крупная модель. Позднее сам производитель уточнил, что при расчёте по методике CLTC только на электричестве G7 с ДВС-генератором сможет преодолеть до 430 километров. 


И G6, и G7 сохранят вращающий задние колёса 296-сильный электродвигатель. Для подзарядки на ходу в обоих случаях будет использоваться 1,5-литровый 150-сильный турбомотор — такой же, как у минивэна XPeng X9 Super Range Extender, приём заказов на который открылся на прошлой неделе. 

Премьера XPeng G7 с силовой установкой Super Range Extender официально назначена на первый квартал 2026 года. Информации по срокам выхода аналогичной модификации G6 пока нет.