Leapmotor представил 5,2-метровый кроссовер D19

Компания Leapmotor представила первую модель новой серии D — шестиместный вседорожник D19. Это новый флагман бренда, который будет доступен в виде полноценного электромобиля и последовательного гибрида. Его продажи стартуют в первой половине 2026 года.


Leapmotor D19 имеет свыше 5,2 метра в длину и почти 2 метра в ширину, расстояние между осями превышает 3,1 метра. Из моделей, которые выпускаются одновременно в BEV- и EREV версиях, он сопоставим по размерам с премиальным Aito M9.


Полностью электрическая модификация новинки имеет 1000-вольтовую архитектуру, 734-сильную установку и инновационную батарею от CATL, в которой сочетаются литий-железо-фосфатная и «тройная литиевая» химии, как утверждается — впервые в индустрии. Ёмкость блока аккумуляторов составляет 115 киловатт-часов. Такой Leapmotor D19 ускоряется до сотни за неполные три секунды, преодолевает до 720 километров (по циклу CLTC) и за 15 минут заряжается на 350 километров.


Последовательный гибрид с 800-вольтовой архитектурой и 544-сильной установкой получился не менее примечательным. Для него в той же CATL разработали батарею на 80,3 киловатт-часа — самую большую из всех, когда-либо применявшихся на гибридах. Для понимания, роскошному Zeekr 9X положен блок аккумуляторов максимум на 70 киловатт-часов, с которым можно проехать на электричестве до 380 километров. А вот для Leapmotor D19 заявлен запас хода до 500 километров без использования ДВС.


Водительские ассистенты и мультимедийная система Leapmotor D19 будут работать на двух чипах Qualcomm Snapdragon 8797 вычислительной мощностью в 1280 TOPS. В оснащение среди прочего войдёт бортовой генератор кислорода производительностью 8 литров в минуту — он пригодится в путешествиях по высокогорью. 


Цены пока не объявлены, но ранее сообщалось, что модели Leapmotor серии D будут не дороже 300 тысяч юаней (42 тысяч долларов).