Семейство электрокроссоверов Porsche Macan выросло вдвое. К представленным ранее в этом году модификациям Macan 4 и Macan Turbo добавили ещё две – Macan и Macan 4S. Они оснащены той же батареей на 100 киловатт-часов, но имеют другие силовые установки. Цены на новинки уже объявлены, заказы в Европе принимаются.
Базовый заднеприводный Macan EV оснащается единственным 340-сильным электромотором. С активированным лонч-контролем его отдача кратковременно повышается до 360 л.с. Максимальная скорость – 220 км/ч. Разгон до сотни занимает 5,7 секунды – на 0,5 секунды больше, чем у 408-сильного Macan 4. Дальность пробега в сравнении с последним увеличена на 28 километров – до 641 километра по циклу WLTP. Цены начинаются с 80,7 тысячи евро, что на 3,4 тысячи евро меньше стоимости полноприводной версии.
Porsche Macan 4S стоит на ступеньку выше обычной «четвёрки», но ниже Turbo. Его двухмоторная установка по умолчанию выдаёт 448 л.с., а с лонч-контролем – 516 л.с. и 820 Нм. Это позволяет набрать 100 км/ч за 4,1 секунды и разогнаться до максимальных 240 км/ч. Запас хода – 606 километров. В стандартное оснащение включены активная пневмоподвеска и полноуправляемое шасси.
Кроме того, Porsche предложил для всех «Электромаканов» новый цвет кузова Slate Grey Neo, новые 20-дюймовые колёсные диски Macan S, а также офроуд-пакет. Он включает альтернативный передний бампер, позволяющий увеличить угол въезда до 17,4 градуса, а также увеличение стандартного дорожного просвета до 195 миллиметров (плюс 10 миллиметров).
Читайте также:
Porsche 911 впервые стал гибридом
Audi досрочно снимет с производства электрокроссоверы Q8 e-tron
