Rolls-Royce Spectre обновился и стал на 18 процентов дальнобойнее

Rolls-Royce обновил свой первый и пока единственный электромобиль — роскошное купе Spectre. Модернизацию одновременно пережили и стандартная модель, дебютировавшая в 2022 году, и появившийся чуть более года назад «заряженный» Black Badge Spectre: оба в соответствии с номенклатурой производителя теперь имеют обозначение Series II. На данный момент компания опубликовала фотографии и некоторые характеристики, но в технические детали обновления особо не вдавалась, ограничившись общими фразами об инженерных усовершенствованиях.



Так, благодаря модернизированной технологии аккумуляторных ячеек запас хода вырос на 18 процентов — до 628 километров по циклу WLTP. Одновременно на 14 процентов сократилось время зарядки. Машины, адресованные североамериканскому рынку, перевели на разработанный «Теслой» зарядный стандарт NACS, благодаря чему их можно будет без переходников подключать к терминалам сети Tesla Superscharger.



Спортивная модификация Black Badge Spectre Series II объявлена самым мощным серийным Rolls-Royce в истории: в режиме Infinity Mode она развивает 680 л.с., пиковый крутящий момент в 1100 Нм достигается с настройкой Spirited Mode (прежде было максимум 659 л.с. и 1075 Нм). Стандартный «Спектр» также форсировали — с 585 л.с. и 900 Нм до 601 л.с. и 1015 Нм соответственно. Вдобавок обещана улучшенная управляемость.


Электромобилю переосмыслили дизайн приборной панели, а и без того обширную программу персонализации экстерьера и интерьера Rolls-Royce Spectre дополнили новыми элементами, цветами и материалами отделки. Среди прочего появились новые кованые 23-дюймовые колёсные диски, ткань Duality Twill на основе бамбука с различными вариантами прострочки, новая перфорированная кожа, новый глянцевый шпон.


Особо отмечается, что при подготовке Series II специалисты бренда проанализировали то, как эксплуатировались оригинальные Spectre. Среди прочего выяснилось, что электромобиль, как правило, является вторым Rolls-Royce в гараже из семи машин и в год проезжает около 6500 километров — на уровне бензиновых двухдверок Wraith, Dawn и Phantom Coupe. Заряжаются владельцы преимущественно дома, а ездят чаще всего в одиночку, что, по версии производителя, подтверждает статус Spectre как настоящего драйверского автомобиля. При этом как минимум один европеец за два года владения проехал на электромобиле свыше 50 тысяч километров — это в три с лишним раза больше среднегодового пробега Rolls-Royce.

Комментарий Rucars

Rolls-Royce называет Spectre одним из своих самых значимых и прославленных автомобилей современной эпохи — и это, в сущности, правда. Хотя по итогам 2025 года глобальные продажи электрокара упали сразу на 47 процентов — до всего лишь 1002 единиц, он остался вторым по популярности «Роллс-Ройсом», уступив только кроссоверу Cullinan. И по сути единственным ультралюксовым электромобилем от традиционного европейского автопроизводителя, ведь Betnley свой первый EV до сих пор не выпустила.