Стартовали продажи нового гибрида Aito M7 с увеличенным запасом хода
Дата публикации: 13 января 2026
Кроссовер проезжает до 327 километров на электричестве и 1690 километров — с полным баком

Марка Aito запустила в Китае продажи новой версии кроссовера M7 второго поколения — последовательного гибрида со старшей батареей и задним приводом. Такая силовая установка предлагается в комплектации Max с пяти- и шестиместным салоном по ценам в 299 800 и 319 800 юаней соответственно (43 и 45,9 тысячи долларов).
Aito M7 второй генерации полностью рассекретили и вывели на рынок минувшей осенью. В сравнении с предшественницей модель заметно выросла в размерах, сменила дизайн и впервые стала доступна в виде полноценного электромобиля. Последовательно-гибридные силовые установки также модернизировали, при этом до сих пор производитель делал ставку на их полноприводные варианты.
Новая версия подразумевает сочетание единственного 309-сильного электромотора на задней оси и блока «тройных литиевых» аккумуляторов ёмкостью 53,4 киловатт-часа. Только на электричестве такой кроссовер может проехать 327 километров по циклу CLTC, с полным баком — до 1690 километров. Для сравнения, показатели полноприводного гибрида с 224-сильным электромотором для вращения передних колёс — 240 и 1625 километров соответственно.
Материалы по теме
19 ноября 2025
8 октября 2025
24 сентября 2025
23 сентября 2025
от 6 930 500 ₽*
от 179 877 ₽/мес**
Двигатель
309 л.с. (227 кВт)
Запас хода
660 км
Привод
RWD — задний
Разгон до 100 км/ч
7.8 сек
Новинка
Рекомендуем
Полезные статьи
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
Авторские колонки
Роман Рассудков о закате эпохи кнопочных телефонов на автомобильном рынке
16 февраля 2026
Сергей Иванов о том, что электромобили уже стали реальностью
28 января 2026
Сергей Иванов о том, как он в последний раз в жизни купил бензиновый автомобиль
30 декабря 2025
Ушедшие бренды все чаще демонстрируют очень странные электрические новинки
16 декабря 2025
Сергей Иванов о том, как новые технологии меняют старые привычки
25 ноября 2025
