Новый Aito M9 поступит в продажу через неделю: что о нём известно

Сегодня компания Aito (СП Huawei и Seres) объявила, что полноценная презентация обновлённой версии флагманского кроссовера M9 состоится в Китае ровно через неделю, 27 мая. В тот же день стартуют продажи. При этом рассекретили модель ещё в апреле перед открытием Пекинского автосалона, и накануне один из топ-менеджеров Huawei Ричард Ю сообщил в соцсетях, что число предварительных заказов на неё уже перевалило за 50 тысяч. 



В Aito называют этот M9 не обновлённым, а именно новым, заявляя о более чем 140 разных доработках. Стандартная модель, за которую в предзаказе просят от 499 800 юаней, выросла в размерах: на 55 мм в длину (до 5285 мм),на 27 мм в ширину (до 2026 мм),на 45 мм в высоту (до 1845 мм) и на 15 мм в колёсной базе (до 3125 мм). 



Кроме того, вседорожник впервые обзавёлся растянутой модификацией Ultimate Extended Edition. При тех же ширине и высоте она имеет 5402 мм в длину и 3236 мм между осями и позиционируется производителем как самый большой электрифицированный кроссовер Китая. Для сравнения, полностью электрический Nio ES9 чуть короче (5365 мм),но колёсная база у него больше (3250 мм). Aito M9 Ultimate Extended предварительно оценили в 669 800 юаней, и на такое исполнение пришлось свыше 40 процентов заказов, чего, по словам Ричарда Ю, в компании не ожидали. 


Aito M9 получил новую активную подвеску, заранее подстраивающуюся под изменения дорожных условий. Появился более продвинутый «автопилот» сразу с шестью лидарами, включая новейший 896-строчный. Салон, также получивший ряд точечных обновлений, по-прежнему может быть четырёх-, пяти- или шестиместным. 


Набор силовых установок тоже серьёзно пересмотрен. Последовательный гибрид и электромобиль теперь используют одинаковые электромоторы: мощность переднего увеличена до 299 л.с., заднего — до 377 л.с. Выросла и ёмкость батарей: для EREV она составляет 60 либо 75 киловатт-часов (было максимум 52 киловатт-часа),для BEV — 120 киловатт-часов вместо прежних 100. Во всех случаях речь идёт о 800-вольтовой электросистеме с поддержкой особо быстрой зарядки. Самый дальнобойный кроссовер с подзарядкой от 1,5-литрового ДВС при полном баке способен преодолеть до 1474 километров.

Комментарий Rucars

В продажу новый Aito M9 поступит одновременно с вышеупомянутым Nio ES9, за который в предзаказе просят от 528 000 до 658 000 юаней. Ещё один ключевой конкурент — Lixiang L9 второго поколения — вышел на рынок на прошлой неделе в двух комплектациях за 459 800 и 509 800 юаней. Все три флагмана имеют активные подвески, поворачиваемые задние колёса и большой запас хода на одном заряде, при этом только Aito предлагается одновременно в виде электромобиля и гибрида. Такой же выбор доступен, например, покупателям более демократичного Leapmotor D19.