Совершенно новый Aito M6 стал доступен для заказа в Китае

Марка Aito открыла в Китае приём предварительных заказов на совершенно новый кроссовер с индексом M6. Модель доступна в четырёх версиях: последовательно-гибридных Max+ и Ultra за 269 800 и 289 800 юаней и полностью электрических Max+ Long Range и Ultra за 289 800 и 309 800 юаней соответственно. Это от 39,1 до 44,95 тысячи долларов по текущему курсу. Как это часто бывает на авторынке КНР, к фактическому старту продаж цены могут немного снизить. При этом тем, кто оформит заказ сейчас, обещают бонус на 10 тысяч юаней.


При габаритах 4960x1985x1736 мм Aito M6 располагает колёсной базой в 2950 мм, то есть в плане размеров заполняет нишу между кроссоверами Aito M5 и M7. Уже в стандартную комплектацию «шестёрки» входит новый 896-строчный лидар от Huawei — как у флагманского Aito M9. Электрические модификации отличаются от гибридных в том числе наличием 202-литрового переднего багажника. На выбор покупателям доступны колёсные диски на 20 и 21 дюйм.


Последовательный гибрид по умолчанию является полноприводным — с 224-сильным передним и 245-сильным задним электромоторами. Для подзарядки на ходу предусмотрен 1,5-литровый 152-сильный ДВС. В зависимости от ёмкости батареи (37 либо 53 киловатт-часа) и комплектации такой Aito M6 может преодолеть до 272 километров только на электричестве (по циклу WLTC) и до 1400 километров — с полным 60-литровым баком. 


Электромобиль может быть 309-сильным заднеприводным либо 462-сильным полноприводным. В обоих случаях устанавливается батарея от CATL ёмкостью 100 киловатт-часов, запас хода с которой по циклу CLTC достигает 760 километров. 

Комментарий Rucars

Ранее предполагалось, что базовая цена Aito M6 будет чуть ниже — в районе 250 тысяч юаней, поскольку за старший M7 просили от 279 800 юаней. Однако одновременно с началом приёма предварительных заказов на M6 производитель вывел на рынок слегка обновлённые M7 и M8, которым пересмотрели комплектации, в том числе — добавив в оснащение вышеупомянутый 896-строчный лидар. И теперь за M7 просят уже от 309 800 юаней, а начальная сборка M8 подорожала с 359 800 до 369 800 юаней. Aito M6 будет конкурировать в том числе с младшими кроссоверами Lixiang — электрическим i6 и последовательно-гибридным L6. Оба стоят в Китае от 249 800 юаней (36,2 тысячи долларов).