С учётом экспорта шанхайская Гигафабрика реализовала почти 60 тысяч кроссоверов


По данным China Passenger Car Association (CPCA),в сентябре розничные продажи Tesla в Китае составили 71 525 штук. Это всё ещё немного меньше (на 0,93%) результата годичной давности, однако заметно лучше показателей последних месяцев. Драйвером роста стала Model Y, спрос на которую вырос на 29,84% относительно августа и на 6,16% - в годовом сравнении. В результате кроссовер американской марки вернул себе титул самого продаваемого нового автомобиля на рынке КНР.
В прошлом месяце до покупателей в Китае добрались 51 173 экземпляра Model Y. При этом объём оптовых поставок с учётом экспорта, согласно CPCA, составил 59 907 единиц. По последнему показателю электромобиль Tesla обошёл Wuling Hongguang Mini EV (54 498 штук) и Geely Xingyuan (50 203 штуки). В первую пятёрку в сентябре также попали два модельных семейства BYD – Song (42 178 штук) и Qin (41 057 штук). Таким образом, верхние строчки рейтинга бестселлеров заняли исключительно электрифицированные модели. На шестом месте расположился Geely Boyue, известный в России как Atlas.

Рост интереса китайских покупателей к Tesla Model Y во многом обусловлен выходом удлинённой шестиместной модификации Model Y L. Она дебютировала 19 августа, а спустя две недели, когда начались поставки машин покупателям, объём заказов на новинку уже превысил 120 тысяч.
Тем временем китайские розничные продажи Tesla Model 3 падают в годовом сравнении уже пять месяцев подряд – несмотря на расширение ассортимента. В сентябре покупателям передали 20 352 седана – на 15,19% меньше, чем в том же месяце 2024-го, но на 14,73% больше, чем в нынешнем августе.

По итогам первых трёх кварталов 2025 года розничные продажи Tesla в КНР сократились на 5,97% – до 432 704 единиц. В это число вошли 292 843 Model Y (минус 13,27%) и 139 861 Model 3 (плюс 14,12%).
Шанхайская Гигафабрика Tesla также работает на экспорт. В сентябре с завода поставили в другие страны 8734 Model Y и 10 553 Model 3, результаты за первые девять месяцев составили 85 824 и 87 836 единиц кроссоверов и седанов соответственно.
Комментарий Rucars
Китайская линейка вариантов Model Y отличается от предложений на других рынках не только наличием длиннобазной L-версии. Так, в КНР не продают спортивную модификацию Performance, которая уже доступна в Европе и США. В то же время в Tesla China сейчас готовят особо дальнобойную версию кроссовера, а в следующем году у местных Model Y и Model 3 должны появиться некие упрощённые исполнения, предположительно – в духе представленных недавно в США комплектаций Standard.Материалы по теме
20 февраля 2026
19 февраля 2026
4 февраля 2026
30 января 2026
от 5 718 000 ₽*
Двигатель264 л.с. (194 кВт)
Запас хода634 км
ПриводRWD — задний
Разгон до 100 км/ч6.1 сек
Рекомендуем
от 6 179 000 ₽*
Двигатель299 л.с. (220 кВт)
Запас хода593 км
ПриводRWD — задний
Разгон до 100 км/ч6.9 сек
Полезные статьи
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о том, как не остаться с пустым баком на обочине
23 июня 2026
Основатель Rucars Роман Рассудков — о том, что первый электрический Ferrari не мог стать иным
29 мая 2026
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026
Роман Рассудков о последствиях очередного нефтяного кризиса
9 апреля 2026
Сергей Иванов о том, как мы пропустили электромобильную революцию
27 февраля 2026






















