Новый электроседан Lynk & Co 10 стал доступной альтернативой популярному Xiaomi SU7

Входящая в холдинг Geely марка Lynk & Co вывела на китайский рынок электрический седан с индексом 10 — модернизированную и переименованную версию модели Z10. На стадии предварительных заказов за новинку просили от 209 900 до 259 900 юаней, но к фактическому старту продаж цены существенно снизили — теперь они варьируются от 183 900 до 249 900 юаней (от 27,2 до 36,9 тысячи долларов), то есть в базе четырёхдверка стала примерно на 3,8 тысячи долларов доступнее. Более того, в течение ограниченного времени действует «приветственная» скидка в 14 тысяч юаней, с которой электромобиль можно приобрести за 169 900 юаней (25,1 тысячи долларов). Для сравнения, одна из самых популярных моделей этого сегмента — Xiaomi SU7 — стоит минимум 219 900 юаней (32,5 тысячи долларов). 



Lynk & Co 10 сочетает дизайн и оснащение гибрида Lynk & Co 10 EM-P с силовыми установками электромобиля Zeekr 001. Седан с габаритами 5050x1966x1468 мм и колёсной базой 3005 мм доступен в Китае в пяти исполнениях, включая две полноприводные версии с собственным индексом 10+.



Базовый заднеприводный электромобиль имеет 408 л.с. и 800-вольтовую батарею на 77 киловатт-часов, позволяющую преодолеть до 701 километра (цикл CLTC). За 205 900 юаней (30,4 тысячи долларов) можно приобрести седан с 503-сильным электромотором и 900-вольтовой батареей ёмкостью 95 киловатт-часов, с которой дальность пробега увеличивается до 816 километров. Топовая модификация с двумя электромоторами на 925 л.с. и старшим блоком аккумуляторов ускоряется до 100 км/ч за 3,2 секунды. Среди особенностей такого спортседана — карбоновое регулируемое антикрыло, кованые 21-дюймовые колёса и тормоза Brembo с перфорированными дисками.