Городской хетчбэк Arcfox T1 дешевле 9 тысяч долларов поступил в продажу в Китае
Дата публикации: 12 сентября 2025
За первые 12 часов новинку забронировали свыше 26 тысяч раз

Входящая в группу BAIC электромобильная марка Arcfox запустила в Китае продажи своей самой маленькой и доступной модели — городского хетчбэка с индексом T1. Цены на новинку оказались на 6 тысяч юаней (около 840 долларов) ниже тех, что были заявлены на стадии приёма предварительных заказов, так что начальная составила менее 9 тысяч долларов. Производитель объявил, что за первые 12 часов электромобиль забронировали 26 558 раз.

В конце августа Arcfox анонсировала пяти версий T1, которые оценивались от 68 800 до 93 800 юаней (примерно от 9,7 до 13,2 тысячи долларов). Теперь эти же комплектации с двумя силовыми установками на выбор стоят уже от 62 800 до 87 800 юаней (от 8,8 до 12,3 тысячи долларов) — довольно заметная разница для этого рыночного сегмента.

Габариты Arcfox T1 составляют 4337x1860x1572 мм, расстояние между осями — 2770 мм. Из других похожих новинок для Китая он сопоставим по размерам и цене, например, с MG4 EV. При этом основными конкурентами считаются чуть более компактные модели вроде абсолютного бестселлера Geely Xingyuan и BYD Dolphin — в силу своей популярности.

Переднеприводный Arcfox T1 предлагается с двумя электромоторами — мощностью 95 и 129 л.с. Батареи также две — на 33,4 и 42,3 киловатт-часа. Рассчитанный по циклу CLTC запас хода с ними составляет 320 и 425 километров соответственно. Ранее сообщалось, что первыми свои машины получат покупатели дальнобойных версий, а поставки электрокаров с меньшим блоком аккумуляторов стартуют в середине октября.
Материалы по теме
13 января 2026
9 ноября 2025
от 1 697 000 ₽*
от 44 044 ₽/мес**
Двигатель
129 л.с. (95 кВт)
Запас хода
320 км
Привод
FWD — передний
Разгон до 100 км/ч
9 сек
Льготный утиль
Новинка
Полезные статьи
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
От продавцов электромобилей часто можно услышать, что обслуживание электромобилям не требуется. Давайте попробуем разобраться в вопросе, так ли это?
9 июля 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о том, как он в последний раз в жизни купил бензиновый автомобиль
30 декабря 2025
Ушедшие бренды все чаще демонстрируют очень странные электрические новинки
16 декабря 2025
Сергей Иванов о том, как новые технологии меняют старые привычки
25 ноября 2025
Самых современных электромобилей из Китая повышение утильсбора не коснется
5 ноября 2025
Позиция Минпромторга требует комментариев. И мы их предоставили
2 октября 2025
