Конкурент Porsche Taycan от Polestar дебютировал в двух полноприводных версиях с большой батареей

Компания Polestar официально представила роскошный пятиметровый спортседан с индексом 5. Новинка уже доступна для заказа в двух полноприводных модификациях, которые в Германии стоят 119 900 и 142 900 евро. Для сравнения, цены на конкурирующий Porsche Taycan начинаются со 102 600 евро, однако сопоставимые по характеристикам версии обойдутся заметно дороже. 


Базовый Polestar 5 Dual motor оснащается двухмоторной силовой установкой с отдачей в 748 л.с. и 812 Нм. Такой электромобиль набирает 100 км/ч за 3,9 секунды и может разогнаться до максимальных 250 км/ч. Его можно сравнить с 700-сильным Porsche Taycan GTS, который динамичнее (3,3 секунды до сотни), но и стоит при этом от 148 800 евро.


Два электромотора старшего Polestar 5 Performance выдают уже 884 л.с. и 1015 Нм, ускоряя шведско-китайский седан до 100 км/ч за 3,2 секунды при той же максималке. Porsche Taycan Turbo, также 884-сильный, быстрее на полсекунды и к тому его максимальная скорость на 10 км/ч выше, однако оценивается он минимум в 177 200 евро — на 34 300 евро дороже. За эту разницу в Германии можно приобрести, например, Volkswagen ID.3 в базовой комплектации — и ещё останется почти тысяча евро.


Батарея у Polestar 5 только одна — с общей ёмкостью в 112 киловатт-часов, из которых реально потребляется 106. Блок от фирмы SK On состоит из 192 никель-марганец-кобальтовых ячеек, собранных в восемь модулей. Он интегрирован в алюминиевую платформу Polestar Performance Architecture (PPA) и имеет специальную выемку под названием foot garage, благодаря которой в салоне увеличено свободное пространство для ног задних пассажиров. 800-вольтовая батарея поддерживает зарядку постоянным током мощностью до 350 киловатт. Запас хода базовой версии «пятёрки», рассчитанный по циклу WLTP, составляет 670 километров. Спортивный Polestar 5 Performance может преодолеть до 565 километров. Как уточнил производитель, для достижения таких показателей более мощный (612 л.с. и 660 Нм) задний электромотор собственной разработки отключается, то есть машина становится переднеприводной.


Внешность Polestar 5 с обтекаемым кузовом (коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,24) и большой (свыше 2 метров в длину) панорамной крышей, частично заменяющей отсутствующее заднее стекло, была рассекречена на предсерийном прототипе ещё в 2022 году. Салон же полноценно раскрыли только теперь. Он организован по схеме 4+1, то есть задний ряд по умолчанию рассчитан на двоих, но при необходимости по центру можно усадить её одного человека, подняв центральный подлокотник. Задний багажник вмещает 365 литров, передний — 62 литра.


Приборный дисплей на 9 дюймов установлен непосредственно на рулевой колонке и дополнен 9,5-дюймовой проекцией на ветровое стекло. По центру расположен 14,5-дюймовый тачскрин мультимедийной системы на операционке Android Automotive. Для всех седоков предусмотрены подогрев, вентиляция и функция массажа. Оснащение также может включать аудиосистему с 10 либо 21 динамиком, четырёхзонный климат-контроль, восемь подушек безопасности, атмосферную подсветку. В отделке материалы вторичной переработки сочетаются с искусственной либо натуральной кожей. Предусмотрен большой набор водительских ассистентов, работающих с использованием 11 камер кругового обзора, одного радара среднего радиуса действия и 12 ультразвуковых радаров. Часть датчиков встроена в лицевую панель SmartZone.


Для Polestar 5 доступны колёса размерностью от 20 до 22 дюймов. Уже в базе установлены передние тормоза Brembo с четырёхпоршневыми суппортами. Performance-версия отличается в том числе адаптивными амортизаторами, которые считывают дорожные условия до 1000 раз в секунду и реагируют на изменения в течение 3 миллисекунд.

Комментарий Rucars

Polestar 5 вышел на рынок с запозданием: в виде концепта Precept он дебютировал ещё в 2020 году и по первоначальному плану должен был встать на конвейер в китайском городе Чунцин в 2024-м. Не исключено, что эта задержка пошла проекту только на пользу: судя по опубликованным сегодня характеристикам и прайс-листу, у Porsche Taycan появился действительно достойный соперник.