Лифтбэк 2 впервые сменит поколение, кросс-купе 4 станет проходимым универсалом

Связанный с холдингом Geely шведский производитель спортивных электромобилей Polestar анонсировал самое масштабное расширение товарной линейки в своей истории (заметим — не слишком долгой): в течение трёх лет будут представлены четыре новых модели. Правда, не во всех случаях речь идёт об абсолютных новинках. К тому же одна из ранее анонсированных машин, которая обещала стать самой эффектной в модельном ряду, в эту четвёрку не попала.

Первой новой моделью станет спортседан Polestar 5. Он был полностью рассекречен и стал доступен для заказа ещё прошлой осенью, однако поставки покупателям начнутся только этим летом. Напомним, речь идёт о пятиметровом полноприводном гранд-турере, который является прямым конкурентом Porsche Taycan и при этом в версиях с сопоставимыми характеристиками стоит заметно меньше.

В четвёртом квартале 2026 года в продажу поступит некий новый вариант кросс-купе Polestar 4 — нынешнего бестселлера бренда. Заявлено, что он будет ориентирован на более широкую покупательскую аудиторию за счёт большей универсальности. Анонсируя новинку, гендиректор компании Михаэль Лошеллер отметил, что Швеция славится своими универсалами, и в новой версии «четвёрки» «простор универсала и универсальность кроссовера объединятся с динамикой Polestar». Иных подробностей нет, но, судя по всему, речь идёт об электромобиле повышенной проходимости с более вместительным багажником — в духе моделей Volvo Cross Country.

Лифтбэк Polestar 2, уже несколько раз обновлявшийся и к настоящему времени разошедшийся тиражом свыше 190 тысяч штук, в начале 2027 года переживёт первую полноценную смену поколений. Как именно изменится модель — неизвестно, но производитель выразил уверенность, что она сыграет ключевую роль в его будущем успехе.

Наконец, в 2028 году выйдет компактный кроссовер Polestar 7, который уже показывали на тизере прошлым летом. Для марки это будет первая модель европейского производства: ранее сообщалось, что её выпуск наладят на новом заводе родственной компании Volvo Cars в Словакии. Основой для «семёрки» послужит та же новая платформа SPA3, что лежит в основе представленного месяц назад Volvo EX60.

Вместе с анонсом новых моделей Polestar подвела итоги за 2025 год. Её продажи увеличились сразу на 34 процента — до 60 119 электромобилей. В 2026-м также ожидается рост на десятки процентов, розничную сеть планируют расширить на 30 процентов.
Комментарий Rucars
В числе обещанных новинок не оказалось кабриолета Polestar 6 — экстремального мелкосерийного спорткара на базе седана Polestar 5. В виде концепта Polestar O2 он дебютировал ещё в 2022 году и по плану предыдущего гендиректора компании Томаса Ингенлата должен был поступить в продажу в 2026-м. Судя по тому, что мы знаем, проект не закрыт, однако его реализацию отложили как минимум на два года, чтобы сосредоточиться на запуске других продуктов.Материалы по теме
13 октября 2025
4 сентября 2025
4 июля 2025
2 апреля 2025
Полезные статьи
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
Авторские колонки
Основатель Rucars Роман Рассудков — о том, что первый электрический Ferrari не мог стать иным
29 мая 2026
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026
Роман Рассудков о последствиях очередного нефтяного кризиса
9 апреля 2026
Сергей Иванов о том, как мы пропустили электромобильную революцию
27 февраля 2026
Роман Рассудков о закате эпохи кнопочных телефонов на автомобильном рынке
16 февраля 2026
