Кросс-купе Toyota bZ5 улучшили «автопилот» и пересмотрели комплектации

Совместное предприятие FAWToyota обновило электрическое кросс-купе bZ5 к 2027 модельному году. Это ещё совсем свежая машина, появившаяся на китайском рынке лишь прошлым летом, поэтому дизайн и силовую установку ей менять не стали - главной обновкой стал усовершенствованный «автопилот». Состав комплектаций пересмотрен, причём если на старте продаж в июне 2025 года их было четыре, то теперь предлагаются шесть. Без учёта скидок базовая по-прежнему стоит 129 800 юаней (19,3 тысячи долларов),за самую богатую просят от 199 800 юаней (29,7 тысячи долларов).


Созданный специально для китайского рынка электромобиль Toyota bZ5 с габаритами 4780x1866x1510 мм и колёсной базой 2880 мм построен на глобальной тойотовской платформе e-TNGA, но активно использует разработки местных технологических компаний. К их числу относится и комплекс систем полуавтономного вождения от фирмы Momenta, обновлённый с версии 5.0 до 6.0. «Автопилот» с лидаром и 32 другими датчиками и мощным чипом на 544 TOPS работает  в связке с фирменным набором систем безопасности Toyota Safety Sense и может использоваться как на трассе, так и в городе.


Компоненты силовой установки, которые поставляют дочерние предприятия группы BYD, не изменились. Toyota bZ5 по-прежнему предлагается с единственным 272-сильным электромотором на передней оси и двумя литий-железо-фосфатными батареями — ёмкостью 65,28 и 73,98 киловатт-часа. Запас хода по циклу CLTC с ними составляет 550 и 630 километров соответственно. Каждый блок аккумуляторов доступен в трёх комплектациях.



Оснащение Toyota bZ5 2027 модельного года включает панорамную крышу площадью 1,44 квадратных метра, девять подушек безопасности, подогрев передних сидений, медиасистему с 15,6-дюймовым тачскрином, акустику JBL с 10 динамиками, 50-ваттную беспроводную зарядку для смартфонов, атмосферную подсветку на 256 оттенков, «умную» систему ароматизации.

Комментарий Rucars

В Китае у Toyota bZ5 слишком много конкурентов, и продаётся модель вяло: по подсчётам CnEVPost, в прошлом месяце удалось реализовать только 529 штук, а лучшим месячным результатом были 3019 машин, которые продали в сентябре прошлого года. Тем временем в России на фоне проблем с топливом вырос интерес к электроседану Toyota bZ3 из той же линейки: в июле импортировали 82 экземпляра.