5 марта BYD представит целую россыпь новинок, включая флагманский вседорожник Great Tang

5 марта в штаб-квартире BYD Auto в Шэньчжэне пройдёт масштабное мероприятие, на котором автопроизводитель представит ряд новых и обновлённых моделей, а также некие «прорывные» технологии. В числе абсолютных новинок — большой вседорожник Great Tang, который станет одним из флагманов семейства Dynasty. В преддверии премьеры компания опубликовала его официальные изображения, включая «живые» фотографии тестовых машин.


Новой информации о BYD Great Tang пока почти нет: дизайн её экстерьера секрета давно не представляет, а характеристики известны только из сертификационных документов, опубликованных китайским минпромом. Так, длина кроссовера в зависимости от обвеса составляет от 5263 до 5302 мм, ширина — 1999 мм, высота — 1790 либо 1800 мм (с пневмоэлементами в подвеске и без), расстояние между осями — 3130 мм. Салон будет семиместным. В оснащение среди прочего войдут полноуправляемое шасси и продвинутый «автопилот» с лидаром на крыше. 


Полностью электрическая модификация, которая будет доступна с задним и полным приводом, получит 1000-вольтовую архитектуру и сможет заряжаться со скоростью 10C на новых мегаваттных терминалах. Также Great Tang будут выпускать в виде плагин-гибрида, но данных по нему ещё меньше.


Ранее официальные представители BYD Auto сообщали, что цены на флагманский вседорожник (и родственный седан Great Han), будут находиться в диапазоне от 200 до 300 тысяч юаней. При этом по характеристикам и богатству оснащения Great Tang сможет поспорить с моделями за 400 тысяч юаней и больше. Соответственно, конкурировать он будет и с «народными» Leapmotor D19 и Lynk & Co 900, и с премиальными Aito M9, Lixiang L9 и Zeekr 9X.


Помимо Great Tang, BYD Auto должна в тот же день представить не менее трёх новинок под своим основным брендом — это седаны Seal 07 EV и Seal 08, а также кроссовер Song Ultra EV. Премиальная марка Denza откроет предпродажи обновлённого хетчбэка Z9 GT, люксовый бренд YangWang покажет U7, U8 и U8L нового модельного года. И это, скорее всего, ещё не всё. 

Комментарий Rucars

Хотя по итогам 2025 года BYD увеличила свои глобальные продажи на 7,7% (до 4,6 миллиона машин), став шестым среди крупнейших автопроизводителей мира, на домашнем китайском рынке продажи компании падают шесть месяцев подряд. Одновременный запуск множества новых моделей должен прервать этот тренд.