BYD Auto показала на фото новые седаны Seal 06 и Great Han

Компания BYD Auto опубликовала свежие фотографии двух седанов — совершенно нового Great Han и обновлённого Seal 06. Внешность первого уже была раскрыта на прошлой неделе: сейчас производитель просто поделился дополнительными качественными изображениями, но не добавил никаких принципиально новых деталей. О втором новостей гораздо больше, так что с него и начнём.



Стоит напомнить, что сейчас под названием Seal 06 продаются две разные модели — плагин-гибрид и электромобиль. Они различаются не только типом силовой установки, но и дизайном, и размерами, включая колёсную базу. Гибрид BYD Seal 06 DM-i дебютировал на китайском рынке в мае 2024 года и уже обновлялся в ноябре 2025-го. У него также имеется собрат в кузове универсал, который освежили в этом апреле. Модернизация затронула, в первую очередь, силовые установки, пятидверке также достался опциональный лидар. Электрический Seal 06 EV поступил в продажу лишь год назад и с тех пор пока не менялся.


Новый BYD Seal 06 на фото внешне отличается и от электромобиля, и от плагин-гибрида, которые продаются сейчас. Не исключено, что производитель решил унифицировать линейку в плане дизайна, как уже поступил, например, с семейством кроссоверов Sealion 05. Переработаны бамперы и светотехника, а над ветровым стеклом также появился лидар.


Согласно сертификационным данным, габариты четырёхдверки 2027 модельного года составляют 4870x1890x1495 мм, расстояние между осями — 2820 мм. Для сравнения, нынешний Seal 06 EV при той же колёсной базе сразу на 150 мм короче, а также на 10 мм уже. Размеры актуального Seal 06 DM-i — 4830x1875x1495 мм и 2790 мм соответственно.

Полностью электрической «шестёрке», которая останется заднеприводной, достанутся более мощные электромоторы: их пиковая отдача увеличится со 150 и 218 л.с. до 163 и 326 л.с. соответственно. Таким же 326-сильным мотором оснащаются, например, обновлённые хетчбэк Seal 06 GT и седан Han EV. По батареям детальной информации пока нет, но они также будут новыми, очевидно — серии Blade второго поколения с поддержкой сверхбыстрой зарядки. Актуальный Seal 06 EV предлагается с блоками аккумуляторов ёмкостью 46,08 и 56,64 киловатт-часа, которых должно хватать на 470 и 545 километров соответственно (цикл CLTC).


Гибрид BYD Seal 06 DM-i сейчас оснащается 1,5-литровым 101-сильным ДВС в связке с электромотором на 163, 218 либо 238 л.с. и батареями на 15,87 и 25,28 киловатт-часа. Электрический запас хода составляет 128 и 210 километров соответственно. Модернизация должна затронуть силовые установки. В частности, ожидается, что 238-сильный электромотор станет базовым, а дальность пробега без использования ДВС увеличится до 230 километров. Дата полноценной премьеры пока не объявлена. 


Что же касается BYD Great Han (он же Da Han),его презентация состоится на автосалоне в Чэнду, который стартует 21 августа, — это уже официально. Седан длиной свыше 5,2 метра будет доступен как электромобиль с задним и полным приводом, а также с плагин-гибридной силовой установкой: ключевые характеристики китайский минпром опубликовал ещё в начале июня. Интерьер, в отличие от внешности, официально пока не рассекречен, но известно, что архитектурой передней части салона четырёхдверка будет похожа на родственный кроссовер Great Tang (Da Tang).

Комментарий Rucars

Вдобавок к этим двух новым седанам BYD в ближайшее время представит ещё один — Qin Max. В техническом плане это будет очень близкий аналог модернизированного Seal 06 — подобно тому, как дублируют друг друга нынешние Seal 06 и Qin L.