Выросший в размерах BYD Yuan Plus почти не подорожал

Совершенно новый BYD Yuan Plus, дебютировавший в апреле на Пекинском автосалоне, вышел на китайский рынок. Электрический кроссовер серьёзно вырос в размерах, стал мощнее и дальнобойнее и при этом подорожал всего на 4100 юаней (около 600 долларов или 43 тысяч рублей). В общей сложности покупателям доступны четыре комплектации, за которые просят от 119 900 до 149 900 юаней (от 17,6 до 22 тысяч долларов).



В сравнении с предшественником BYD Yuan Plus третьего поколения получился на 210 мм длиннее, а также на 20 мм шире и на 60 мм выше, расстояние между осями увеличилось на 50 мм: теперь габариты составляют 4665x1895x1675 мм, колёсная база — 2770 мм. Колёса стали больше (на 18 и 19 дюймов вместо прежних 17- и 18-дюймовых), появился 180-литровый передний багажник. Задний багажный отсек теперь вмещает от 750 до 1750 литров груза.



Yuan Plus сменил передний привод на задний, вместо прежнего 204-сильного электромотора устанавливаются новые агрегаты на 272 и 326 л.с. Они сочетаются с новыми же батареями Blade 2.0 ёмкостью 57,545 и 68,547 киловатт-часа. Запас хода по циклу CLTC с ними составляет 540 и 630 километров (раньше было 430 и 510 километров). Зарядка с 10 до 70 процентов занимает всего 5 минут, до 97 процентов — 9 минут (оставшиеся 3% система добирает с помощью рекуперации).  В младшей модификации кроссовер набирает сотню за 6,6 секунды и разгонятся до максимальных 190 км/ч, показатели старшей — 5,9 секунды и 200 км/ч соответственно. Опционального полного привода китайский Yuan Plus, в отличие от своего европейского кузена Atto 3 Evo, не получил.


Во всех комплектациях, за исключением базовой, присутствуют адаптивная подвеска DiSus-C и базовый набор водительских ассистентов God's Eye C (DiPilot 100). За дополнительные 12 тысяч юаней (1,8 тысячи долларов) можно получить «автопилот» God's Eye B (DiPilot 300) с лидаром над ветровым стеклом.

Комментарий Rucars

Если прежний Yuan Plus был прямым соперником моделей вроде Changan Nevo Q05, то подросший в размерах новый попал в одну рыночную нишу с популярным Geely Galaxy E5 (он же EX5 в России). Последний слегка проигрывает кроссоверу BYD в размерах и запасе хода, но и стоит чуть меньше — от 109 800 до 145 800 юаней.