Skoda запустила серийное производство самого доступного электромобиля

На заводе Volkswagen Navarra в Памплоне (Испания) началось серийное производство нового и самого доступного электромобиля Skoda — субкомпактного кроссовера Epiq. Это первая «Шкода» с испанской пропиской, а также первая модель бренда на переднеприводной платформе MEB+. На ней же базируется Volkswagen ID. Cross, который будут делать на том же предприятии.



Мировая премьера Skoda Epiq состоялась 19 мая. Машина, с помощью которой Skoda рассчитывает серьёзно нарастить продажи своих электромобилей, стала первой моделью, полностью выполненной в новом фирменном стиле Modern Solid, который демонстрировался на различных шоу-карах и прототипах последние несколько лет. Габариты кроссовера составляют 4171х1798х1581 мм, колёсная база — 2601 мм, то есть он чуть компактнее топливного Skoda Kamiq. Багажник вмещает от 475 до 1344 литров, ещё 25 литров можно разместить в «подкапотном» пространстве. Коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,275.



В салоне установлены 5,3-дюймовая цифровая приборка и 13-дюймовый центральный тачскрин, есть блок физических клавиш и площадка для беспроводной зарядки смартфонов. В отделке использованы ткань и материалы вторичной переработки. Оснащение среди прочего включает двухзонный климат-контроль, камеры кругового обзора, датчики парковки, 10 динамиков.


Набором электромоторов и батарей младшая электрическая Skoda не отличается от вышеупомянутого VW ID. Cross. Линейка включает три модификации: Epiq 35 (116 л.с. и 267 Нм),Epiq 40 (135 л.с. и 267 Нм) и Epiq 55 (211 л.с. и 290 Нм). Две младшие идут с литий-железо-фосфатной батареей на 38,5 киловатт-часа (потребляемая ёмкость — 37 киловатт-часов),старшая — с никель-марганец-кобальтовой на 55 киловатт-часов (потребляемая — 51,7 киловатт-часа). Запас хода варьируется от 310 до 440 километров. На разгон до сотни в зависимости от мощности уходит 7,4, 9,8 или 11 секунд, максимальная скорость — 150 и 160 км/ч.


Предварительные заказы на электромобиль уже принимаются. Skoda называет ориентировочную начальную цену в 26 000 евро, при этом топовое «приветственное» исполнение First Edtion с 20-дюймовыми колёсными дисками, особым декором и самой богатой комплектацией в Германии обойдётся в 35 600 евро. Поставки начнутся осенью, причём первыми свои машины получат покупатели наиболее дорогих версий.

Комментарий Rucars

Несколькими днями ранее на другом испанском заводе группы Volkswagen — SEAT & CUPRA в Мартореле — началось производство электрохэтчей Volkswagen ID. Polo и Cupra Raval, также построенных на платформе MEB+. Концерн решил превратить Испанию в новый европейский электромобильный хаб и совместно с партнёрами уже вложил в это 10 миллиардов евро.

Тем временем Skoda вдобавок к самому маленькому электрокроссоверу готовится представить самый большой — семиместный Peaq. Его мировая премьера состоится 23 июня во Франции.