Volkswagen показал ID. Era 8X — пятиместный аналог трёхрядного ID. Era 9X

У шестиместного гибридного вседорожника Volkswagen ID. Era 9X, вышедшего на китайский рынок этой весной, вскоре появится чуть более компактный младший брат — пятиместный ID. Era 8X. Его первые фотографии и характеристики опубликовал минпром КНР, а следом официальными изображениями поделился и сам производитель — совместное предприятие SAIC Volkswagen.



Согласно сертификационным данным, габариты Volkswagen ID. Era 8X составляют 5020x1997x1750 мм, колёсная база — 2970 мм. Таким образом, новинка всего на 7 мм короче и на 60 мм ниже старшей модели, при этом расстояние между осями уменьшено ровно на 100 мм. Внешность в целом выполнена в той же стилистике, хотя и бамперы, и светотехника переделаны, а вместо выдвижных дверных ручек использованы полускрытые. Над ветровым стеклом точно так же установлен лидар для «автопилота», сохранена возможность выбора между 20- и 21-дюймовыми колёсными дисками.



Силовые установки «восьмёрка» также заимствовала у «девятки», но не полностью: если для флагманского вседорожника в зависимости от комплектации предлагаются два электромотора суммарной мощностью 503 либо 517 л.с., то его укороченному собрату достался только менее мощный вариант. При этом по-прежнему будут доступны две батареи — на 51,1 и 65,2 киловатт-часа — и без подзарядки от 1,5-литрового 143-сильного ДВС с ними можно будет проехать чуть больше. С младшим блоком аккумуляторов электрический запас хода по циклу WLTC увеличен с 255 до 260-275 километров, со старшим — с 321 до 330-345 километров. 


Подобно старшему брату, Volkswagen ID. Era 8X получил адаптивную двухкамерную пневмоподвеску. Интерьерных фотографий пока нет, но, вероятно, салон имеет схожие архитектуру и оснащение. В ID. Era 9X среди прочего предусмотрены сдвоенные 15,6-дюймовые тачскрины, проекционный дисплей плюс 21,4-дюймовый монитор на потолке, 27 динамиков, холодильник.


Дата премьеры пятиместного кроссовера ещё не объявлена, но, судя по тому, что машину уже сертифицируют, ждать осталось недолго. ID. Era 9X стоит в Китае от 309 800 юаней (45,7 тысячи долларов) — ID. Era 8X очевидно будет дешевле. 

Комментарий Rucars

VW ID. Era 8X — очередной представитель быстро разрастающегося сегмента «почти флагманских» кроссоверов. За последнее время на китайском рынке появилось сразу несколько подобных моделей, включая Zeekr 8X, IM LS8 и Voyah Taishan X8. Они доступнее, динамичнее и дальнобойнее старших братьев, для управления некоторыми из которых (например, Zeekr 9X) в России к тому же требуются грузовые «права».